高速公路安全防护网的边坡防护施工方案
2、支撑绳：纵横支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套，并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止，两端用绳卡固定。为避免支撑绳张拉困难，对纵横向尺寸较大的边坡，每根支撑绳可按30m左右分段。边坡防护网施工工艺
1、前期准备 & 勘察设计：
先别急着干，活儿前得摸清楚！ 工程师得去现场仔细看坡有多陡、石头/土啥情况、有没有危险的地方（比如松动的石头、裂缝）。
照图施工是王道！ 根据勘察结果，设计出具体方案，确定用哪种防护网（主动网、被动网）、锚杆打多深多密、材料规格等。准备好合格的材料（钢丝绳网、格栅网、锚杆、卡扣等）和设备（空压机、钻机），特别要注意材料的防腐处理。
2、坡面清理 & 测量定位：
清场保安全！把坡面上明显的、松动的危石、浮土、杂草清理掉，防止施工时掉下来砸到人，清理工人必须系好安全带！
按图纸打点！ 根据设计图纸，用测量工具（全站仪等）在坡面上精确放出锚杆孔的位置，做好明显标记（比如喷漆、打木桩）。
3、钻孔 & 安装锚杆：
打孔是关键！ 在标记好的点上，用钻机（通常是风动钻或液压钻）钻孔，孔深和孔径必须严格达到设计要求，不能偷工减料，钻出来的岩粉要吹干净。
锚杆要打牢！把锚杆（通常是钢筋）放进孔里，然后往孔里灌满水泥砂浆或专用锚固剂，一定要灌满灌实！等砂浆/锚固剂强度达到要求后，才能拧紧锚杆外露部分的螺母。
4、挂网 & 缝合：
挂网要到位！把成卷的钢丝绳网或格栅网从坡顶往下铺开，尽量让网子贴紧坡面，别悬空太多，网片之间要搭接好。
缝合要结实！用专用的缝合绳（或钢丝）把相邻的网片边缘牢固地缝合在一起，就像缝衣服一样。被动网的支撑绳也要按设计拉紧并固定在锚杆上。 确保整个网子连成一个整体。
5、格栅网铺设（主动网常用）：
再加一层“细筛子”！ 如果是主动防护系统，在主要的钢丝绳网上面，再铺一层小网孔的格栅网（通常是钢丝格栅或土工格栅）。同样要铺平、拉紧，并用扎丝或绳卡牢固地绑在下面的主网上。 这层主要防小块石头掉落。
6、张拉 & 最终紧固：
拉紧才有效！对所有关键的支撑绳（被动网）或边界绳（主动网）进行最终张拉，让整个防护网系统达到设计的紧绷状态。
拧紧别松动！再次检查并拧紧所有锚杆的螺母、绳卡的螺栓以及缝合连接点，确保每一个连接部位都绝对牢固可靠。
7、验收 & 维护：
干完活要检查！ 施工完成后，对照设计图纸和规范要求，全面检查验收，重点看锚杆抗拔力够不够、网子张紧度行不行、缝合牢不牢、整体覆盖到位没。
定期要看看！工程交付后，需要定期（尤其是暴雨、地震后）巡查，看看锚杆松没松、网子破没破、有没有新落石挂在网上，及时维护修补。
相关问题解答
1、高速公路边坡防护网是干啥用的？
说白了就是给高速公路两边的斜坡穿件"防护甲"！主要防落石、滑坡，还能防人或者动物误闯，尤其在山多、坡陡的地段，这玩意儿能救命，避免石头滚下来砸到车或者引发事故。
2、边坡防护网施工分几步？关键要注意啥？
简单来说分四步：①先清理坡面松动的石头和土；②打地基装支撑柱（要挖深点，不然扛不住大风大雨）；③挂网固定（钢丝网得绷紧，缝隙不能太大）；④最后检查拉力和锚杆。最关键的是地基要稳，不然一场大雨可能全白干！
3、主动防护网和被动防护网有啥区别？
主动网像"贴面膜"，直接裹在坡面上，用钢丝绳网压住碎石，适合小石头多的坡；被动网像"拦路盾"，立在坡脚，专门接住滚下来的大石头，一般用在陡坡底下。选哪种得看山坡的"脾气"——石头大小、坡度都得考虑！
4、施工时遇到下雨天咋办？
雨天尽量别硬干！坡面湿滑容易出事，而且混凝土和锚杆固定效果会变差，如果突然下雨，先停工，盖好材料，排水沟挖通别积水，等天晴了重新检查坡面有没有塌陷再继续，安全第一！
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